Harry Sargeant III, magnata do petróleo e proprietário da Global Oil Terminals, sediada no Texas, tem até 27 de maio para encerrar seus negócios com o chavismo.
Harry Sargeant III, o magnata do petróleo americano, tem até 27 de maio para finalizar suas operações com a Venezuela. A decisão foi emitida pelo governo Donald Trump para continuar isolando comercialmente o regime chavista de Nicolás Maduro e, assim, compensar o alívio das sanções autorizado pelo governo Biden anterior.
Sua empresa, a Global Oil Terminals, sediada no Texas, ganhou as manchetes em janeiro do ano passado, quando o governo democrata ainda estava no poder. Na época, soube-se que ele havia assinado um contrato de dois anos com a PDVSA para comprar seis carregamentos de asfalto contendo 95.000 barris para projetos de infraestrutura nos EUA. No entanto, com a chegada do governo republicano, o foco mudou. E até a Chevron deve encerrar suas operações com a Venezuela.
Harry Sargeant III não está envolvido apenas no negócio do petróleo; na arena política, ele tem atuado nos bastidores, participando de arrecadações de fundos para o Partido Republicano, razão pela qual acredita-se que seu relacionamento com o atual presidente dos EUA seja próximo. Tanto é assim que, de acordo com uma entrevista exclusiva ao The Wall Street Journal , “ele joga golfe no clube Mar-a-Lago de Trump um dia e voa para Caracas no dia seguinte”. Além disso, ele teria ajudado a negociar “acordos visando aprofundar o envolvimento comercial dos EUA na Venezuela”.
Repsol também estaria fora da Venezuela
A ordem do Departamento do Tesouro é que todos os pagamentos a entidades venezuelanas sejam concluídos até quarta-feira, 2 de abril, de acordo com a carta enviada à Global Oil e vista pelo The Wall Street Journal. No entanto, essa decisão era previsível, já que há poucos dias Washington também anunciou a imposição de tarifas de 25% aos países que comprassem petróleo da Venezuela.
Em outras palavras, o governo dos EUA tem tomado medidas para fechar cada vez mais a torneira que serve como fonte de divisas para o chavismo, um recurso útil para manter seu poder. Ainda assim, alguns criticam essas decisões por serem convenientes para a Casa Branca, que continua tendo acesso ao petróleo extraído na Venezuela, pelo menos até 27 de maio.
Por enquanto, a pressão de Trump também está sendo usada para forçar a ditadura chavista a aceitar voos transportando migrantes deportados dos EUA, fazendo uma forte declaração contra Nicolás Maduro e sua liderança política. Em termos comerciais, a empresa Ecoanalítica estima que a saída da Chevron representará uma queda de 50% nos 230 mil barris por dia (bpd) produzidos em parceria com a PDVSA nos próximos 12 meses.
Especialistas preveem que o regime terá que recorrer novamente a mercados “menos rentáveis” e “informais”, como disse à EFE Graciela Urdaneta, economista sênior da Ecoanalítica, com a PDVSA forçada a vender com descontos de mais de 30% sobre o preço do barril.
Enquanto isso, a Global Oil Terminals, de propriedade de Harry Sargeant III, se torna a segunda empresa dos EUA a perder sua licença de operação na Venezuela, depois da Chevron. A ela se juntariam a espanhola Repsol e a francesa Maurel et Prom, já que, segundo fontes declararam à Bloomberg , também devem encerrar suas operações na Venezuela antes do próximo dia 27 de maio.